轻松配资炒股焦点访谈丨分秒不息鏖战吉隆

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今天，西藏吉隆“8·26”泥石流灾害新闻发布会在吉隆镇举行。8月26日上午，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。截至29日18时，灾害造成16人遇难，546人失联。吉隆泥石流搜救尚未再发现幸存者。现在，泥石流灾害原因已经查明，各类抢险救援力量正在一线紧张工作。

今天上午，西藏自治区召开新闻发布会，介绍西藏日喀则市吉隆县“8·26”泥石流灾害抢险救灾有关情况。

灾害发生后，西藏自治区统筹各方力量全力以赴开展人员搜救工作。目前，已动员组织解放军、武警部队、中国消防救援队等各方救援力量2141人，调派救援车辆269辆、救援装备3922套，“水陆空”三路并进，挺进受灾核心区。

8月29日，在吉隆口岸核心受灾现场，搜救队员正在缝隙中寻找可能的生还者，从他们拍摄的画面里看到，原本高大的建筑只剩下断壁残垣，粗壮的钢筋裸露在外。在这里，搜救队员的行动非常不便，厚重的泥浆糊满救援人员的裤腿，在一些点位，淤泥漫至腰腹位置，行动十分艰难，救援人员要借助绳索牵引，才能协同移步前行。

搜救队员到达受灾核心区，在对国门附近进行排查的同时，他们也对旁边山体的树林开展拉网式搜查。令人痛心的是，尽管投入了大量的力量，付出了巨大努力，根据发布会上的最新消息，截至8月29日下午6时，吉隆泥石流搜救尚未再发现幸存者。此次灾害究竟如何发生，为何冲击如此巨大，发布会上，也公布了此次灾害的原因。

中国科学院成都山地灾害与环境研究所研究员苏鹏程：“此次灾害源头发生在中国和尼泊尔界河流域尼泊尔一侧。尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一条冰川在海拔约5200米处断裂发生冰岩崩，高位快速坠落，冲刷山体形成巨型泥石流，沿普热普强藏布和东林藏布高速冲击约22公里后直达海拔1800米左右的我国吉隆口岸，导致该区域约0.7平方公里、27处建筑及相应附属设施被夷为平地，通往吉隆口岸的道路、通信、电力全部受损中断。”

由于冰岩崩发生区域沟道狭长、海拔垂直落差大，使得冰岩崩蕴含的势能极大；在快速运动过程中，冰岩崩摩擦生热与冲撞产生大量热能，进而形成大量融水，二者混合在沟道内刮铲冰碛物等松散物源并快速向前演进，冲击至我国吉隆口岸，并在口岸处形成拥堵及回水，随后进入尼泊尔下游地区。通过监测发现，此次冰岩崩从发生到冲击我国吉隆口岸仅6～7分钟左右。

吉隆口岸距离尼泊尔首都加德满都陆路只有130公里左右，是传统中尼边境贸易通道，在千年以前，就是去往南亚的重要通道。

中国地质大学（北京）地球科学与资源学院教授王根厚：“喜马拉雅像挤牙膏挤出了一个山脉，山脉形成以后，由于东西向拉张，形成了一系列南北向的构造，南北向构造都是一些地堑，吉隆和樟木由于南北向的峡谷，形成一个从西藏到南边的路，这个路在峡谷里面，但不选这个路过不去。”

这次灾害发生在高原高寒地区，受现场的峡谷地形条件限制，叠加此次灾害的冲击，抢险救援面临诸多困难。

困难一：波及范围极广，搜寻如同“大海捞针”，冰崩体裹挟巨量岩土高速倾泻，运动路径长达20公里，垂直落差逼近3300米——如此罕见的超大高差与超高流速，让泥石流化身“毁灭性洪流”。搜救范围被成倍拉大，定位难度陡增。

困难二：道路冲毁，交通中断，通往吉隆口岸两条主要道路沿峡谷蜿蜒而行。一条吉隆口岸到吉隆藏布上游的道路被冲毁，另一条由吉隆口岸沿东林藏布到萨勒乡的道路也被冲毁，人员、机械和物资短期内难以快速进入。

困难三：救援作业空间窄，受灾区域地形陡峭，在沟道里较窄的部分路段宽度只有3米左右，人员和设备布设等空间有限，不利于大型机械进入，对于搜救非常不利。

困难四：立体救援受限，高山峡谷内易出现高位冰雪崩灾害、强横风、切变乱流等复杂气流，持续的雨雾天气也降低了能见度，再加上着陆点地面情况复杂，限制了空中救援能力。

西藏自治区吉隆县“8·26”泥石流灾害应急救援指挥部常务副指挥长西藏自治区党委常委政府常务副主席任维：“此次灾害发生地山高谷深，河流湍急，空中气流复杂多变，特别是周边的冰川冰湖分布广泛。灾害还造成吉隆口岸国道216发生了严重损毁，电力和通信中断，目前救援条件非常恶劣。”

目前，各方救援力量主要从三个方向开展搜救，除了通过绳索索降的方式已经进入国门核心区域外，第二个方向是从口岸北侧沿着国道216加快打通救援通道。目前这个救援通道已经打通了2.6公里，离国门核心区还有一公里多。

吉隆河水流流速达每秒6到7米，河水最深约1.5米，目前道路开通最主要的工程机械都是电气化设备，一旦被水流浸泡就无法作业。为了减少高速水流给道路开挖带来的困难，8月29日中午开始，抢险队伍采用接力方式作业，抢险现场同步准备钢筋石笼，投入水中后，用单块约500公斤的巨石稳定，待临时路基完成后布设，起到护堤的作用。